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科学研究

研究方向

发布日期:2020年3月28日

研究方向名称
主要研究内容、特色和意义
 
铁路信息与智能化技术
 
研究内容:铁路货运列车北斗定位模型、算法及关键技术。铁路物流电子识别技术;铁路运营的数字化在线监测系统;CAN总线体系在检测信息传输中的应用。智能交通系统中信息的采集、处理与挖掘;交通视频监控;场景分类与目标识别。
优势和特色:面向轨道交通行业,以辽宁省铁路物流物联网工程技术研究中心为平台,结合人工智能技术开展智能化信息采集与处理、模型与算法研究及系统开发,具有鲜明的轨道交通行业特色。
 
 
智能交通与车辆信息控制技术
研究内容:以车辆与交通系统为研究背景,融合通信与电子信息技术、计算机技术、自动控制理论、电力电子技术等,专门研究涉及车辆和交通有关的各种电子控制理论及技术,研制开发相关的电子产品,使车辆与交通系统更加信息
优势和特色:面向能源动力、交通、车辆以及移动互联网领域,以大连市基于“互联网+”新能源车辆动力控制技术工程研究中心为科研平台,结合大数据、云计算、互联网技术开展车辆信息及控制与智能交通系统研究与开发,具有鲜明的交通行业特色。
 
 
通信与信息网络技术
研究内容:通信新技术;通信系统的优化设计和性能分析;无线网络接入技术;光通信、移动通信、扩频通信应用研究;数据通信与计算机网络基本理论和体系结构;网络协议、网络管理和网络安全;计算机图形理论与技术研究;专业软件系统的需求分析与开发。
优势和特色:结合轨道交通的应用环境的要求,结合无线通信的优点,解决业务数据传输的问题;利用计算机图形技术、通信技术实现轨道交通运营和轨道交通装备制造等领域的专业应用系统。具有轨道交通行业综合应用的优势。

 
 

智能控制及应用
研究内容:先进控制理论在拖动系统中的应用研究。信号处理与模式识别技术研究;轨道列车TCN网络控制技术、实时以太网关键核心部件研发;城轨列车、高速动车组网络控制技术集成研究。开发具有集成化、智能化、网络化控制技术的智能控制系统。
优势和特色:作为大脑和神经的网络控制系统及其关键技术是高铁、城轨、地铁等轨道列车的核心技术,具有鲜明的轨道交通特色,网络控制系统及其核心技术已应用到城轨等轨道列车上。
 
 
现场总线控制应用研究
研究内容:嵌入式控制系统开发的核心技术;在线组态的实时操作系统和系统组态工具;CAN总线通讯功能的温度测量和巡检、多回路智能控制器、可编程逻辑器等多种可组态的智能模块。
优势和特色:面向轨道交通行业,以365bet在线官网三合仪表开发公司为载体,广泛开展技术研发服务,陆续开发出“SHCAN2000型现场总线控制系统”、“SHCAN2000锅炉现场总线控制系统”、“SHT智能(傻瓜)型专用调节器、通用温度巡检仪、智能流量积算仪”等系列产品。
 
 
轨道列车网络控制技术
研究内容:TCN网络控制技术关键核心部件研发;高速动车组网络控制技术集成研究。开发具有集成化、智能化、网络化控制技术的智能控制系统;轨道列车TCN网络控制技术、实时以太网关键核心部件研发;城轨列车、高速动车组网络控制技术集成研究。                                               
优势和特色:作为大脑和神经的网络控制系统及其关键技术是高铁、城轨、地铁等轨道列车的核心技术,具有鲜明的轨道交通特色,网络控制系统及其核心技术已应用到城轨等轨道列车上。
 
 
信号处理与模式识别
研究内容:以智能信息系统为研究背景,综合应用模式识别、统计分析、机器学习技术,专门研究信号与图像处理与分析中的基本理论与算法,并开发设计相应产品。主要研究内容包括信号处理与模式识别基本算法与应用;智能交通系统中信息的采集、处理与挖掘;交通视频监控;场景分类与目标识别。
优势和特色:以辽宁省铁路物流物联网工程技术研究中心为平台,结合人工智能技术开展智能化信息采集与处理、模型与算法研究及系统开发,应用领域广泛。   

 



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